V zadnjih letih država spodbuja zeleno potovanje in močno podpira proizvodnjo električnih vozil. Zaradi pogona politike in tržnega okolja se proizvodnja domačih električnih vozil iz leta v leto povečuje, povečuje pa se tudi povpraševanje po novih energetskih baterijah. Večina avtomobilskih baterij je litijevih. Trenutno se podjetja iz litijeve baterije iz Kitajske&# 39 nenehno prelivajo na mednarodno fronto, nekatera pa so postala ena vodilnih podjetij na svetu&# 39. Dolgoročno bodo nova energetska vozila postala pomembna panoga na Kitajskem v naslednjih nekaj letih. Pričakuje se, da bodo materialna podjetja Kitajske&# 39 pospešila razvojno hitrost in uvedla globalne konkurenčne priložnosti zaradi velikega domačega trga.
Litijeva baterija je neke vrste baterija z litijevo kovino ali litijevo zlitino kot anodnim materialom in nevodno raztopino elektrolita. Litij-ionska baterija je bila razvita kot glavna napajalna litijeva baterija zaradi svoje sposobnosti večkratnega polnjenja. Edison je bil prvi znanstvenik, ki je izumil litijevo baterijo. Seveda zdaj ljudje ne poznajo moči litijeve baterije, še posebej po njeni široki uporabi na področju avtomobilov, električnih vozil in drugih vozil, pozornost ljudi' višji ravni.
V proizvodnem procesu moči litijeve baterije je ena povezava združevanje in pritrjevanje lupine akumulatorja. V zadnjih nekaj letih so bili materiali za vezanje običajno jekleni trakovi ali ognjevarni trakovi. Zaradi značilnosti enostavnega rjavenja in visokih stroškov jeklenih trakov in zaviralcev gorenja je v naše podjetje' s R& amp; Oddelek D v zadnjih dveh letih, v upanju, da bomo lahko naredili načrt, ki ne bo le izpolnil procesnih zahtev, ampak tudi prihranil stroške. Voditelji naših podjetij so velik pomen pripisali in močno podprli tudi pritrditev litijevih baterij. Pri zamenjavi embalažnih materialov je bilo s pomočjo številnih poskusov in certificiranja ugotovljeno, da je mogoče jekleni trak iz PET plastike z visoko natezno silo uporabiti za nadomestitev jeklenega traku ali zaviralec gorenja.
Zaradi odličnih fizikalnih in mehanskih lastnosti PET plastičnega jeklenega traku v širokem temperaturnem območju lahko njegova dolgoročna delovna temperatura doseže 120 ℃, njegova električna izolacija pa je odlična. Tudi pri visokih temperaturah in visokih frekvencah je njegova električna zmogljivost še vedno dobra, vendar je koronska odpornost slaba, odpornost proti lezenju, odpornost proti utrujenosti, odpornost proti trenju in dimenzijska stabilnost so zelo dobri. Še posebej pomembno je, da se te značilnosti uporabljajo kot vezni materiali za napajanje litijevih baterij. Uporaba PET plastičnega jeklenega pasu za vezavo baterij ima naslednje prednosti:
1. Stroški so nizki. Cena navadnega traku je približno 1 kos na meter, in ognjevarnega traku 2-3 kosa;
2. Ko je modul sestavljen, je kompaktnost velika, kar izboljša kompaktnost med celicami in zmanjša vpliv vibracij na modul;
3. Izolacija materiala, ni nevarnosti kratkega stika;
4, visoka temperatura do 130 stopinj, dobro delovanje proti staranju.
5. odpornost proti koroziji akumulatorjev;
6. moč vmesnika lahko doseže več kot 80% samega pasu;
7. Visoka učinkovitost, v povprečju 15-20 sekund do zaključka pasu;
8. Raztezek je 12-15%
9. Krivulja natezne napetosti
10. Tehnologija vezave je zrela, pogosto se uporabljajo standardna orodja in nestandardna avtomatska oprema, stroški pa so nizki;